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跨界SUV玩敞篷 大众T-Roc敞篷版能实现梦想?

  相信大家都有一个拥有敞篷车的梦,但是梦想遥不可及,敞篷车一般只出现在跑车或者豪华轿车上,和我们这些平凡人基本无缘。今日排名全国前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,大众T-Roc 敞篷版将在即将开幕的法兰克福车展上正式亮相。难道是梦想快要实现了?

  

  新车定位于一款跨界SUV,采用软顶敞篷设计。大众T-ROC敞篷车早在2016年,已经预览过了T-Cross Breeze的概念车,就像海外版日产楼兰敞篷车和路虎揽胜极光敞篷车一样,为公司旗下SUV产品开辟敞篷车的道路。T-ROC敞篷版采用了大众全新一代的外观设计,和普通版外观基本保持一致。作为一款小型SUV的敞篷跨界车,提供了除去了敞篷升降系统后大约283升后备箱空间,据大众称敞篷可以在9秒内以每小时19英里的速度打开。大众宣称有两种发动机可供选择:114马力涡轮增压1.0升三缸发动机或148马力涡轮增压1.5升四缸发动机,分别匹配六速手动变速箱和七速双离合器自动变速箱。

  

  

  此外T-ROC敞篷车提供两种外观设计套件供消费者选择。时尚型套装配备17英寸的车轮以及真皮内饰。R-line套装标备17英寸的车轮,可选装的19英寸车轮和和人造革运动座椅,通过大众对R-line传动装置和方向盘的特殊调教,进一步增强了R-line版本低运动性。时尚型套装和R-line套装都标配了低速紧急制动系统,具有行人检测和车道保持辅助主动安全功能。在高配车型上还会配备Beats音响系统,一个11.7英寸的数字仪表组,以及大众最新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统Drop Top。

  

  

  

  结语:虽然T-ROC敞篷车还没有公布售价,发售日期也会到2020年去了,《车壹圈》认为它的确是今年法兰克福车展上一款极具吸引力的车型,而且以后不管是以国产或者进口身份出现在国内,都不会影响到它的魅力。至于定价,努努力还是能够得到它的,让我们期待它今年在法兰克福车展的首次亮相吧!欢迎到下方留言表达您的观点。

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  新车定位于一款跨界SUV,采用软顶敞篷设计。大众T-ROC敞篷车早在2016年,已经预览过了T-Cross Breeze的概念车,就像海外版日产楼兰敞篷车和路虎揽胜极光敞篷车一样,为公司旗下SUV产品开辟敞篷车的道路。T-ROC敞篷版采用了大众全新一代的外观设计,和普通版外观基本保持一致。作为一款小型SUV的敞篷跨界车,提供了除去了敞篷升降系统后大约283升后备箱空间,据大众称敞篷可以在9秒内以每小时19英里的速度打开。大众宣称有两种发动机可供选择:114马力涡轮增压1.0升三缸发动机或148马力涡轮增压1.5升四缸发动机,分别匹配六速手动变速箱和七速双离合器自动变速箱。

  

  

  此外T-ROC敞篷车提供两种外观设计套件供消费者选择。时尚型套装配备17英寸的车轮以及真皮内饰。R-line套装标备17英寸的车轮,可选装的19英寸车轮和和人造革运动座椅,通过大众对R-line传动装置和方向盘的特殊调教,进一步增强了R-line版本低运动性。时尚型套装和R-line套装都标配了低速紧急制动系统,具有行人检测和车道保持辅助主动安全功能。在高配车型上还会配备Beats音响系统,一个11.7英寸的数字仪表组,以及大众最新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统Drop Top。

  

  

  

  结语:虽然T-ROC敞篷车还没有公布售价,发售日期也会到2020年去了,《车壹圈》认为它的确是今年法兰克福车展上一款极具吸引力的车型,而且以后不管是以国产或者进口身份出现在国内,都不会影响到它的魅力。至于定价,努努力还是能够得到它的,让我们期待它今年在法兰克福车展的首次亮相吧!欢迎到下方留言表达您的观点。

  相信大家都有一个拥有敞篷车的梦,但是梦想遥不可及,敞篷车一般只出现在跑车或者豪华轿车上,和我们这些平凡人基本无缘。今日排名全国前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,大众T-Roc 敞篷版将在即将开幕的法兰克福车展上正式亮相。难道是梦想快要实现了?

  

  新车定位于一款跨界SUV,采用软顶敞篷设计。大众T-ROC敞篷车早在2016年,已经预览过了T-Cross Breeze的概念车,就像海外版日产楼兰敞篷车和路虎揽胜极光敞篷车一样,为公司旗下SUV产品开辟敞篷车的道路。T-ROC敞篷版采用了大众全新一代的外观设计,和普通版外观基本保持一致。作为一款小型SUV的敞篷跨界车,提供了除去了敞篷升降系统后大约283升后备箱空间,据大众称敞篷可以在9秒内以每小时19英里的速度打开。大众宣称有两种发动机可供选择:114马力涡轮增压1.0升三缸发动机或148马力涡轮增压1.5升四缸发动机,分别匹配六速手动变速箱和七速双离合器自动变速箱。

  

  

  此外T-ROC敞篷车提供两种外观设计套件供消费者选择。时尚型套装配备17英寸的车轮以及真皮内饰。R-line套装标备17英寸的车轮,可选装的19英寸车轮和和人造革运动座椅,通过大众对R-line传动装置和方向盘的特殊调教,进一步增强了R-line版本低运动性。时尚型套装和R-line套装都标配了低速紧急制动系统,具有行人检测和车道保持辅助主动安全功能。在高配车型上还会配备Beats音响系统,一个11.7英寸的数字仪表组,以及大众最新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统Drop Top。

  

  

  

  结语:虽然T-ROC敞篷车还没有公布售价,发售日期也会到2020年去了,《车壹圈》认为它的确是今年法兰克福车展上一款极具吸引力的车型,而且以后不管是以国产或者进口身份出现在国内,都不会影响到它的魅力。至于定价,努努力还是能够得到它的,让我们期待它今年在法兰克福车展的首次亮相吧!欢迎到下方留言表达您的观点。

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  新车定位于一款跨界SUV,采用软顶敞篷设计。大众T-ROC敞篷车早在2016年,已经预览过了T-Cross Breeze的概念车,就像海外版日产楼兰敞篷车和路虎揽胜极光敞篷车一样,为公司旗下SUV产品开辟敞篷车的道路。T-ROC敞篷版采用了大众全新一代的外观设计,和普通版外观基本保持一致。作为一款小型SUV的敞篷跨界车,提供了除去了敞篷升降系统后大约283升后备箱空间,据大众称敞篷可以在9秒内以每小时19英里的速度打开。大众宣称有两种发动机可供选择:114马力涡轮增压1.0升三缸发动机或148马力涡轮增压1.5升四缸发动机,分别匹配六速手动变速箱和七速双离合器自动变速箱。

  

  

  此外T-ROC敞篷车提供两种外观设计套件供消费者选择。时尚型套装配备17英寸的车轮以及真皮内饰。R-line套装标备17英寸的车轮,可选装的19英寸车轮和和人造革运动座椅,通过大众对R-line传动装置和方向盘的特殊调教,进一步增强了R-line版本低运动性。时尚型套装和R-line套装都标配了低速紧急制动系统,具有行人检测和车道保持辅助主动安全功能。在高配车型上还会配备Beats音响系统,一个11.7英寸的数字仪表组,以及大众最新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统Drop Top。

  

  

  

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  新车定位于一款跨界SUV,采用软顶敞篷设计。大众T-ROC敞篷车早在2016年,已经预览过了T-Cross Breeze的概念车,就像海外版日产楼兰敞篷车和路虎揽胜极光敞篷车一样,为公司旗下SUV产品开辟敞篷车的道路。T-ROC敞篷版采用了大众全新一代的外观设计,和普通版外观基本保持一致。作为一款小型SUV的敞篷跨界车,提供了除去了敞篷升降系统后大约283升后备箱空间,据大众称敞篷可以在9秒内以每小时19英里的速度打开。大众宣称有两种发动机可供选择:114马力涡轮增压1.0升三缸发动机或148马力涡轮增压1.5升四缸发动机,分别匹配六速手动变速箱和七速双离合器自动变速箱。

  

  

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